当然，西方异能者公会，也可以去反制华夏的几台航母。</p>
但问题是，华夏的几台航母，都在近海保家卫国。</p>
他们敢来，就要面对华夏本土的无数强者的攻杀，必然铩羽而归！</p>
华夏，和西方霸主不一样。</p>
西方霸主要的，是海上霸权！</p>
他们必须占百分之八十以上。</p>
这才行！</p>
但华夏要的不是这样！</p>
华夏要的，不是自己的霸权。</p>
而是——</p>
没有霸权！</p>
大家的航母，都别乱跑，都别到处威胁。</p>
你西方霸主目前很强，你占40％海洋贸易。</p>
我们华夏占30％。</p>
其余国家，占剩下30％。</p>
我华夏都是可以接受的！</p>
因为，华夏，不仅仅是依靠海上贸易。</p>
还有大陆贸易！</p>
直接走一带一路！</p>
往西进入中亚，再进入欧洲，都是可以的！</p>
往北，北俄那么大的地方，那么大的市场。</p>
我海上有30％份额，陆上再来百分之30％份额，那不就是60％了？</p>
但西方霸主，做不到！</p>
西方霸主国家，东西两边，都没有相邻的国家！</p>
只有北边的北国。</p>
问题是，北国的经济什么的，基本上和西方霸主是一体的，没什么可以收割的东西。</p>
南边的南美，陆路也十分狭窄。</p>
也有海峡阻断。</p>
没法直接修上铁路，进行运输。</p>
要往南美，也得是海上运输为主。</p>
所以，西方的陆路贸易，实际上是几乎没有的！</p>
正因为如此，西方霸主，必须要在海洋贸易方面，达到霸权级的份额，才能维持生活的这个样子。</p>
失去海洋霸主，它怎么跟两条腿走路的华夏相比？</p>
过去的一百年，是海洋贸易占据绝对主导的一百年。</p>
因为远洋运输，成本是所有运输方式之中，最低的！</p>
空运成本最高。</p>
而且，没多少下降空间了。</p>
陆路运输，成本比海洋运输高，比空运低。</p>
过去的百年时间，一直威胁不到海洋运输的地位。</p>
但有一个情况就是——</p>
陆路运输，和基础建设，高度相关！</p>
基础建设越强、越好、越周密，陆路运输的成本就会越低！</p>
有巨大的下降空间！</p>
五十年前，铁路建设什么样？</p>
火车能跑多快？</p>
现在的铁路建设是什么样？</p>
火车能跑多快？</p>
根本不可同日而语！</p>
五十年前的火车运输，是无法与海洋运输竞争的。</p>
但是——</p>
现在，综合实力进步了一倍、两倍，乃至更高的火车运输，难道不能与海洋运输竞争呢？</p>
毕竟，铁路运输最弱最弱的时候，海洋运输也没能把它打死。它依旧是重要的补充。</p>
何况现在，它又变强了数倍。</p>
非但华夏内部的铁路建设无与伦比。</p>
最重要的是——</p>
华夏的铁路建设，还援助中亚、中东。</p>
让中亚那边的铁路网建设也日新月异，急速提升。</p>
这是不可阻挡的一个态势！</p>
有人觉得，华夏的一带一路，可能会不成功。</p>
但实际上，不可能不成功！</p>
因为中亚的铁路建设，是几乎百分之九十九点九一直提升的！</p>
这是发展的力量！</p>
总不能铁路越来越多，陆运成本越来越低，我非不用，就是用海运吧？</p>
一带一路，没有失败！</p>
只有早一点成功，和慢一点儿成功的区别而已。</p>
除非，大家都别发展了！</p>
持续的倒退。</p>
这种概率高么？</p>